何为电能替代？所谓电能替代，主要是指利用电力能源替换煤、油、气等常规终端能源，通过大规模集中于转化成来提升燃料用于效率、增加污染物废气，进而超过改进终端能源结构，增进环保的效果。九部委大力前进电能替代当前，我国大气污染形势严峻，大量骑侍郎烧煤、燃油消费是导致相当严重雾霾的主要因素之一。我国每年骑侍郎烧煤消费大约7-8亿吨（第一次比较权威的统计资料），主要用作采暖小锅炉、工业小锅炉（窑炉）、农村生产生活等领域，大约占到煤炭消费总量20%，远高于欧盟、美国将近5%的水平。

大量骑侍郎烧煤予以洁净处置就必要用作自燃，导致大量大气污染物排放。此外，汽车、飞机辅助动力装置（APU）、靠港船舶用于燃油也是大气污染废气的最重要源头。电能具备洗手、安全性、便利等优势，实行电能替代对于推展能源消费革命、实施国家能源战略、增进能源清洁化发展意义根本性。

电能替代的电量主要来自可再生能源发电，以及部分超低废气煤电机组，无论是可再生能源对煤炭的替代，还是超低废气煤电机组集中于燃煤对集中燃煤的替代，都将对提升清洁能源消费比重、增加大气污染物排放作出最重要贡献。电能替代工程的推展，无论从经济性方面还是环保方面分析，皆具备可行性。急剧前进电能替代，还不利于提高我国电气化水平，提升人民生活质量，让人们享用更为舒适度、便利、智能的电能服务；不利于部分工业行业提高产品附加值，增进产业升级。

此外，电能替代将更进一步不断扩大电力消费，减轻我国部分地区当前面对的电力消纳与系统调峰艰难，尤其是个别地区的相当严重窝电问题。电能替代的经济优势通过计算出来出有各类可燃性能源每单位量的等效电值，并根据各能源的现行价格换算成电价，结果显示，原煤、天然气、焦炭的换算电价分别为每千瓦时0.16元、0.26元和0.27元，虽然高于现行居民用电价格，但煤炭的消耗另不含环境成本，且随着能源价格比对关系逐步渐趋合理，石油和天然气价格将大大下跌，电能对以上三种能源仍不存在相当大的替代可行性。而液化气、柴油、汽油的换算电价低于现行居民用电价格，电能替代则更加有经济优势。另外，根据各主要终端能源的污染排放量和环境价值乘积，计算出来终端能源产生1千瓦时电能能量值的环境成本，结果显示，原煤和焦炭环境成本较高，分别为0.037元和0.026元；汽油和柴油次之，分别为0.014元和0.007元；天然气和液化气较低，在0.001元左右；电能则无环境成本。

由于我国东部经济繁盛地区能源资源短缺，电能替代的实行也顺应了客观市场需求。京津冀地区是我国拒绝接受外来电力比重较为大的地区，十二五期末，北京地区需从区外不受电多达1330万千瓦，不受电比例大约为60%。天津地区需从区外不受电多达300万千瓦，不受电比例大约为30%。而这一地区才是又是近年来雾霾污染高发地区。

电从远方来，既能符合当地能源需求，又能减轻环境压力，一举两得。电能替代主不是代替热电联产集中供热北方居民采暖领域，主要针对燃气（热力）管网覆盖范围以外的城区、郊区、农村等还大量用于骑侍郎烧煤展开采暖的，用于蓄热式电锅炉、蓄热式电暖器、电热膜等多种电采暖设施替代集中燃煤设施。从电采暖的发展方向可以显现出，电采暖在整个暖气体系中归属于补足暖气方式，未来北方地区居民采暖主要还是依赖热电联产集中供热，尤其是背压式热电联产，这是能源利用效率最低的方式。

发展电采暖，并不是要代替热电联产集中供热。在生产生产领域，生产生产领域的电能替代必须融合产业特点展开，有条件地区可根据大气污染防治与产业升级必须，在工农业生产中推展电锅炉、电窑炉、电灌溉等。

在交通运输领域，主要针对各类车辆、靠港船舶、机场桥载有设备等，用于电能替代燃油。四是电力供应与消费领域，主要是符合电力系统运营本身的必须，如储能设备可提升系统调峰调频能力，增进电力负荷移峰填谷。近年来，我国全面前进上述四个领域的电能替代，构建能源终端消费环节替代骑侍郎烧煤、燃油消费大约1.3亿吨标煤，造就电煤占到煤炭消费比重提升大约1.9%，造就电能占到终端能源消费比重提升大约1.5%，增进电能消费比重超过大约27%。

预计可追加电量消费大约4500亿千瓦时，排放量烟尘、二氧化硫、氮氧化物大约30、210、70万吨。电能替代应向配网改建、设备投资、项目运营应从在配电网建设改建方面，一是将合理配电网建设改建投资划入适当配电网企业有效地资产，将合理运营成本算入输配电获准成本，科学核定分用户类别、分电压等级输配电价。

二是国家十三五的配电网改建资金中将拿走一部分用作电能替代设施电网改建，配电网企业也要决定专项资金用作红线外供配电设施的投资建设，并创建提早插手、主动服务、高效运转的绿色通道，按照客户市场需求作好布点布线、电网终端等服务工作。在设备投资方面，一是希望各地利用大气污染防治专项资金等资金渠道，反对电能替代。二是希望电能替代项目单位大力申请人企业债、低息贷款，使用PPP模式，解决问题融资问题。在项目运营方面，一是不断扩大峰谷电价价差，合理原作低谷时段，减少低谷用电成本。

今后，还将融合电改进程，推展创建发输供峰谷天内电价机制。这些措施对利用低谷电展开蓄能供热的项目具备实质意义。

二是希望电能替代企业与风电等各类发电企业积极开展双边协商或集中于竞价的必要交易。通过必要交易，电能替代项目可以按有竞争力的市场价格展开购电。

三是创意辅助服务机制，电、热生产企业和用户投资建设蓄热式电锅炉，获取调峰服务的，将取得合理补偿收益。职责分工，协力前进电能替代电能替代工作涉及面甚广，必须各方密切配合，联合前进实施。

国家能源局各派出机构要因应作好电力市场建设、必要交易、辅助服务机制等工作，反对电能替代发展。地方政府要摸清潜力，找准定位，作好的组织，协商艰难，制订合适本地区的电能替代方案，并推展实行。电网企业要主动服务，修改程序，及时作好电能替代项目设施电网建设改建与电网终端等工作。

电能替代项目单位要积极主动前进项目，保证项目保质保量建设。电能替代设备生产企业要强化研发，大大减少设备成本。

电从绿色来，这是电能替代方案另一个优势。随着坚毅智能电网的发展，电从远方来以求全面实现，我国各地可再生能源的消纳市场将获得更加充份的研发，特别是在是三北地区的光伏发电、风电等新能源将更加能有效地利用。

由此，来自绿色能源的电力也将已完成对化石燃料的替代。

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